Subtotal: $15.00
CASO: CONDOR PASA (230)
$15.00
El sur del país ha experimentado un marcado crecimiento económico que se traduce en requerimientos de infraestructura pública muy por encima de los actuales niveles de oferta, de modo especial para el sector turismo y servicios transformando al transporte en un modo de viaje fundamental.
En el antiguo terminal aéreo se producían inmensas colas y sus instalaciones no brindaban la comodidad requerida para el público. De la misma forma, el mayor flujo de aviones hizo insuficiente el tamaño de la plataforma de estacionamiento de aeronaves.
Por iniciativa privada, nace el proyecto del Aeropuerto “CondorPasa” que tiene como objetivos:
· Dar respuesta a los requerimientos de infraestructura existente.
· Incentivar el desarrollo de las actividades económicas del sur.
· Facilitar el transporte fuera del país de productos de exportación
La iniciativa fue licitada con un plazo de concesión de 10 años. Conforme a la política aeroportuaria, la explotación de los servicios comerciales fue incorporada al contrato inicial de concesión. Las obras ejecutadas incluyen:
· Construcción de un nuevo edificio terminal de pasajeros.
· Ampliación de la plataforma de estacionamiento de aviones
· Construcción de una planta de tratamiento de aguas servidas
· Construcción de un estacionamiento
· Vialidad de acceso y circulación por un camino de doble pista
· Obras menores como tratamiento paisajístico y zonas de circulación peatonal, entre otras.
La sociedad que administrará la concesión del terminal aéreo deberá proveer los servicios de operación y mantención a cambio del pago de una tarifa (0,3 dólares) por cada pasajero que se embarca en el terminal.
Además recibirá ingresos por sub concesiones y servicios comerciales como Budget Car, Taxis, Bus, Estacionamientos, salones VIP, etc. Finalmente, recibirá un subsidio anual de parte del estado, equivalente a 5,400 dólares anuales hasta el último año de la concesión.
La Concesionaria CONDOR S.A desea postular a este proyecto y para esto debe realizare una evaluación económica. Se le pide ayudar a la empresa en esta evaluación. Considere que la inversión en activo se deprecia a 15 años
Los datos y proyecciones estimados para elaborar el flujo de caja son los siguientes:
· Inversión en activo: 185,000 dólares
· Capital de trabajo: 30,000 dólares
· Préstamo a 3 años por un monto 50,000 dólares con interés del 12% anual.
· Tasa de impuesto a la renta: 30%
Ingresos sub concesionarios y servicios comerciales:
|
Año 1 |
|
| Budget Car |
4,600 |
| Taxis |
600 |
| Bus |
400 |
| Cajeros automáticos |
600 |
| Restaurants |
1,300 |
| Estacionamientos |
3,000 |
| Líneas aéreas (counters, oficinas, áreas plataforma) |
2,400 |
| Comunicaciones |
600 |
| Publicidad |
2,500 |
| Salones VIP |
500 |
| Locales comerciales |
1,500 |
| Otros |
450 |
| Proyecciones para los ingresos | |
| Tasa de crecimiento para año 2 y 3 |
1.5% |
| Tasa de crecimiento para año 4 a año 10 |
0.5% |
· Costos:
|
Año 1 |
|
| Costos administrativos |
9,000 |
| Gastos generales |
1,200 |
| Pagos al MOP |
300 |
| Costos de mantención y conservación |
2,500 |
| Otros costos |
1,800 |
| Proyecciones para los costos | |
| Tasa de crecimientos para el año 2 y 3 |
1.5% |
| Tasa de crecimiento para el año 4 al 10 |
0% |
· Proyecciones para pasajeros:
|
Año 1 |
|
| Pasajeros embarcados año 1 |
250,000 |
| Tasa de crecimiento pasajeros año 2 |
8% |
| Tasa de crecimiento pasajeros año 3 |
10% |
| Tasa de crecimiento pasajeros año 4 al 10 |
0% |
· Riesgo país: 1.92%
· Beta del sector: 0.9%
· Tasa libre de riesgo: 4.3%
· Prima de mercado: 5%
Se pide: estructurar el flujo de caja de acuerdo a las proyecciones.
¿Conviene realizar el proyecto?
¿Conviene financiarlo con el préstamo?
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